Ciri-ciri automotifpendawaian abah-abah
Abah-abah wayar dibalut dengan dawai getah dan dawai tenunan dengan pita pelekat plastik. Ini bermakna selepas terminal sesentuh dan wayar serta kabel dikelim dengan penebuk kuprum, bahagian luarnya diplastiskan dengan penebat atau cangkerang logam, dsb., untuk menggunakan abah-abah wayar Ikat komponen yang membentuk litar yang disambungkan. Untuk keselamatan dan kemudahan dalam pemprosesan dan penyelenggaraan, pembalut benang tenunan telah dihapuskan, dan kini ia dibalut dengan pita plastik likat. Sambungan antara abah-abah wayar dan abah-abah wayar, dan antara abah-abah wayar dan bahagian elektrik, menggunakan penyambung atau lug wayar. Berbanding dengan tradisionalpendawaian abah-abah, peranti penghantaran multipleks sangat mengurangkan bilangan wayar dan penyambung, menjadikan pendawaian lebih mudah.
Dengan peningkatan fungsi kereta dan aplikasi meluas teknologi kawalan elektronik, terdapat lebih banyak bahagian elektrik dan lebih banyak wayar, danpendawaian abah-abahmenjadi lebih tebal dan berat. Kereta itupendawaian abah-abahadalah talian sambungan yang diperlukan untuk sambungan bersama litar kereta. Thependawaian abah-abahadalah kunci kepada kereta dan menjadi badan utama litar kereta. Jika tiada abah-abah pendawaian, tidak akan ada litar kereta.
Pada masa ini, kereta domestikpendawaian abah-abahsyarikat mempunyai kelebihan yang jelas dalam menyokong pasaran trak dan kereta penumpang, manakala kereta yang dibiayai oleh asingpendawaian abah-abahsyarikat dalam pasaran kereta sokongan utama mempunyai kelebihan yang lebih jelas. Mampu mengikuti aliran pembangunan teknologi adalah sumber kuasa untuk pembangunan mampan semua syarikat abah-abah wayar. Prospek masa depan pasaran abah-abah pendawaian automotif adalah luas, dan syarikat abah-abah pendawaian harus terus meningkatkan piawaian teknikal mereka dan berada dalam kedudukan yang berfaedah dalam proses mengembangkan pasaran abah-abah pendawaian automotif.
